مرتب‌سازی با :
مشاهده:
  • سرسیلندر خودرو با مارک سانکس دارای قابلیت بالاتری نسبت به سایر سرسیلندر های موجود در بازار را دارد. سرسیلندر همواره در معرض فشار و دمای بسیار بالا می باشد. بنابراین بایستی در مقابل فشار مقاوم بوده و عمل انتقال حرارت را به درستی انجام دهد.این سرسیلندر برای ماشین های پژو 405 ،سمند و پژو پارس مناسب میباشد. این سرسیلندر به صورت کامل بوده و شامل کاسه نمد سوپاپ، میل سوپاپ ، سوپاپ، استکان تایپیت، خار و فنر و شیم بندی می باشد و بدون نیاز به تراش و هیچ مرحله اضافه ای فقط بر روی سیلندر بسته شده و خودرو آماده استفاده می باشد.این سرسیلندر قابلیت نصب بر روی هم خودروهای گازسوز و هم خودروهای بنزین سوز را دارد .ساخت کشور ترکیه میباشد .. این سرسیلندر قابلیت نصب بر روی هم خودروهای گازسوز و هم خودروهای بنزین سوز را دارد ساخت کشور ترکیه میباشد .سر سیلندر لخت دوگانه سوز تولید شرکت سانکس ، مناسب برای پژو ۴۰۵ است. این قطعه از جمله لوازم یدکی مهم و ضروری در خودرو است که قابلیت استفاده در تمامی خودروهای موتور XU7 ( موتور ۱۸۰۰ ) از قبیل: سمند معمولی ، سمند LX ، پژو ۴۰۵، پژو ۴۰۵ ( SLX ) و پژو پارس معمولی را دارد. در این جا منظور از سر سیلندر لخت همان سر سیلندر خالی یا بدنه سر سیلندر به تنهایی می باشد که میل سوپاپ ، سوپاپ و سایر موارد را ندارد. سر سیلندر دوگانه سوز برای خودروهایی با قابلیت مصرف سوخت بنزین و گاز مناسب است و بهتر است از این سر سیلندر در موتور این نوع خودروها استفاده شود. سر سیلندر در بالای سیلندر موتور خودرو قرار می گیرد و پوشش دهنده و نیز ایجاد کننده محفظه احتراق خودرو است. شکل و مدل سر سیلندر، به مدل سیلندر خودرو و تعداد سیلندرهای آن بستگی دارد. در ساختار تولیدی سر سیلندر از جنس آلومینیوم با آبکاری مخصوص استفاده می شود تا در مقابل دمای بالای سر سیلندر هنگام کار کردن موتور، مقاومت لازم را داشته باشد. مقاوم بودن در برابر خوردگی و سایش و همچنین عدم ترک و شکستگی از نکات مهم این سر سیلندر است. سر سیلندر خودرو را به گونه ای طراحی کرده اند که در زمان خرابی می توان چند بار از آن استفاده کرد و این قابلیت به واسطه تراش دادن سطح سر سیلندر انجام می شود. برای ثابت نگه داشتن دمای سر سیلندر و جلوگیری از خرابی آن، مجاری و سوراخ هایی وجود دارد که درون این مجاری و سوراخ ها، روغن یا آب جریان دارد. سر سیلندر به واسطه وظیفه ای که به عهده دارد، دارای اجزایی خاص و متفاوت است. واشر سر سیلندر نقشی مهم در کارکرد سر سیلندر دارد و باید زمان خرابی این قطعه، واشر سر سیلندر نیز تعویض شود تا کارکرد موتور خودرو دچار اشکال و آسیب نشود. عملکرد مطلوب و نصب راحت سر سیلندر، از نقاط قوت این قطعه است. توصیه می شود از جنس مرغوب و باکیفیت استفاده کنید تا در مقابل تاب دیدگی و انحنا مقاومت لازم را داشته باشد.

    3,500,000 تومان 3,400,000 تومان
  • سرسیلندر خودرو سانکس دارای قابلیت بالاتری نسبت به سایر سرسیلندر های موجود در بازار را دارد. سرسیلندر همواره در معرض فشار و دمای بسیار بالا می باشد. بنابراین بایستی در مقابل فشار مقاوم بوده و عمل انتقال حرارت را به درستی انجام دهد.این سرسیلندر برای ماشین های پژو 405 ،سمند و پژو پارس مناسب میباشد. این سرسیلندر به صورت بدنه خالی و بدون کاسه نمد سوپاپ، میل سوپاپ ، سوپاپ، استکان تایپیت، خار و فنر و شیم بندی می باشد و بدون نیاز به تراش و هیچ مرحله اضافه ای آماده استفاده است. این سرسیلندر قابلیت نصب بر روی هم خودروهای گازسوز و هم خودروهای بنزین سوز را دارد ساخت کشور ترکیه میباشد .سر سیلندر لخت دوگانه سوز تولید شرکت سانکس ، مناسب برای پژو ۴۰۵ است. این قطعه از جمله لوازم یدکی مهم و ضروری در خودرو است که قابلیت استفاده در تمامی خودروهای موتور XU7 ( موتور ۱۸۰۰ ) از قبیل: سمند معمولی ، سمند LX ، پژو ۴۰۵، پژو ۴۰۵ ( SLX ) و پژو پارس معمولی را دارد. در این جا منظور از سر سیلندر لخت همان سر سیلندر خالی یا بدنه سر سیلندر به تنهایی می باشد که میل سوپاپ ، سوپاپ و سایر موارد را ندارد. سر سیلندر دوگانه سوز برای خودروهایی با قابلیت مصرف سوخت بنزین و گاز مناسب است و بهتر است از این سر سیلندر در موتور این نوع خودروها استفاده شود. سر سیلندر در بالای سیلندر موتور خودرو قرار می گیرد و پوشش دهنده و نیز ایجاد کننده محفظه احتراق خودرو است. شکل و مدل سر سیلندر، به مدل سیلندر خودرو و تعداد سیلندرهای آن بستگی دارد. در ساختار تولیدی سر سیلندر از جنس آلومینیوم با آبکاری مخصوص استفاده می شود تا در مقابل دمای بالای سر سیلندر هنگام کار کردن موتور، مقاومت لازم را داشته باشد. مقاوم بودن در برابر خوردگی و سایش و همچنین عدم ترک و شکستگی از نکات مهم این سر سیلندر است. سر سیلندر خودرو را به گونه ای طراحی کرده اند که در زمان خرابی می توان چند بار از آن استفاده کرد و این قابلیت به واسطه تراش دادن سطح سر سیلندر انجام می شود. برای ثابت نگه داشتن دمای سر سیلندر و جلوگیری از خرابی آن، مجاری و سوراخ هایی وجود دارد که درون این مجاری و سوراخ ها، روغن یا آب جریان دارد. سر سیلندر به واسطه وظیفه ای که به عهده دارد، دارای اجزایی خاص و متفاوت است. واشر سر سیلندر نقشی مهم در کارکرد سر سیلندر دارد و باید زمان خرابی این قطعه، واشر سر سیلندر نیز تعویض شود تا کارکرد موتور خودرو دچار اشکال و آسیب نشود. عملکرد مطلوب و نصب راحت سر سیلندر، از نقاط قوت این قطعه است. توصیه می شود از جنس مرغوب و باکیفیت استفاده کنید تا در مقابل تاب دیدگی و انحنا مقاومت لازم را داشته باشد.

    2,300,000 تومان 2,200,000 تومان
  • وظیفه اصلی واشر درب سوپاپ، جلوگیری از خروج روغن است اما ممکن است به علت حرارت بالای موتور یا فشار زیاد خراب شده باشد. این اتفاق در ابتدا باعث کثیفی موتور خودرو می شود اما در نهایت به مشکلات جدی و پر هزینه ای برای شما بدل خواهد شد. نشت تدریجی روغن باعث کم شدن روغن موتور می شود؛ در نتیجه موتور یاتاقان می زند و واشر سر سیلندر می سوزد. اگر روغن از قسمت بالای موتور خودرو شما سرریز یا نشت می کند، واشر درب سوپاپ باید تعویض شود. حتماً زمانی که نشت روغن ناچیز است، این موضوع را پیگیری کنید زیرا ممکن است که با تعویض یک پیچ کوچک اشکال برطرف شود.
    نکته: واشر درب سوپاپ خودرو معمولاً بعد از ۴۰ هزار کیلومتر خراب می ‌شود.

    45,000 تومان 37,000 تومان